รูปภาพโดย: Javier Brosch / Shutterstock
สายการบินเดลต้าได้เปิดตัวแนวทางใหม่สำหรับการให้บริการและการสนับสนุนสัตว์ที่จะบินโดยต้องการให้เจ้าของแสดงหลักฐานเรื่องสุขภาพและ / หรือการฉีดวัคซีนและบางคนอาจต้องการให้เจ้าของลงชื่อแถลงการณ์ว่าสุนัขของพวกเขาสามารถปฏิบัติตนบนเครื่องบินได้
สัตว์จำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ในอากาศในรูปแบบของการบริการและการสนับสนุนสัตว์และมีความกังวลเกี่ยวกับการใช้โอกาสนี้มากขึ้น หลายคนอ้างว่าสัตว์ทุกตัวเป็นสุนัขสนับสนุนในปัจจุบันวันนี้และการเลี้ยงดูสัตว์ที่ไม่เก่งเป็นสุนัขบริการอาจทำให้เที่ยวบินจำนวนมากไม่สบายใจและไม่สะดวกสำหรับนักเดินทาง
ที่เกี่ยวข้อง: Limbo ทางกฎหมายของสัตว์สนับสนุนทางอารมณ์ที่ถูกคุกคามจากการทุจริต
ตอนนี้สายการบินเดลต้าแอร์ไลน์ระบุว่าตั้งแต่วันที่ 1 มีนาคมพวกเขาจะต้องมีเจ้าของสุนัขบริการและสุนัขสนับสนุนเพื่อแสดงหลักฐานสุขภาพสุนัขและ / หรือการฉีดวัคซีนอย่างน้อย 48 ชั่วโมงก่อนที่เที่ยวบินจะออกเดินทาง เพิ่มเติมผู้ที่มีสัตว์บริการที่สนับสนุนเงื่อนไขทางจิตเวชจะต้องลงนามแถลงการณ์บอกว่าสุนัขของพวกเขาสามารถทำงานได้ แม้ว่าจะไม่จำเป็นต้องแสดงเอกสารเกี่ยวกับการฝึกอบรมการเชื่อฟังหรือสิ่งที่คล้ายคลึงกัน แต่เจ้าของจะต้องรับผิดชอบต่อพฤติกรรมของสัตว์เลี้ยงของตน
Delta กังวลเกี่ยวกับจำนวนลูกค้าที่ร้องเรียนเกี่ยวกับสัตว์ที่กัดหรือไม่ได้รับการฝึกอบรมไม่เต็มเต็งและกล่าวว่าจำนวนข้อร้องเรียนเกี่ยวกับปัญหาดังกล่าวได้เพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าในช่วงสองปีที่ผ่านมา
หากลูกค้าจ่ายค่าสัตว์เลี้ยงขนาดเล็ก (125 เหรียญต่อเที่ยวสำหรับสัตว์เลี้ยงขนาดเล็กที่พอดีกับที่นั่ง) ข้อกำหนดใหม่จะไม่ใช้บังคับ แต่สำหรับผู้ที่อ้างตัวว่าเป็นสัตว์ประเภทใด (รวมทั้งสุกร) เป็นสัตว์ที่ให้บริการ / สนับสนุน หลักเกณฑ์จะเริ่มในวันที่ 1 มีนาคมลูกค้าที่พิการจำนวนมากที่ได้รับการฝึกอบรมสัตว์เลี้ยงที่ให้บริการมีความเชื่อว่าบางคนกำลังมองหาเพื่อหลีกเลี่ยงค่าธรรมเนียมดังกล่าวและใช้ประโยชน์จากโอกาสในการให้บริการสุนัข
มากขึ้นแม้ว่าสัตว์ที่แสนสบายจะเดินทางไปหาคู่ค้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่เป็นทหารผ่านศึกที่ทุกข์ทรมานจากความผิดปกติของความเครียดโพสต์ทริบูมและพวกเขากล่าวว่าพวกเขาต้องการสัตว์ของพวกเขาที่จะบิน
ในเดือนมิถุนายนสุนัขสนับสนุนจำนวน 70 ปอนด์ทำให้ผู้โดยสารอีกหลาย ๆ ครั้ง (ในหน้า) และผู้ป่วยต้องเข้ารับการรักษาในโรงพยาบาล John Laughter เป็นรองประธานอาวุโสด้านความปลอดภัยและความมั่นคงของสายการบินและเธอกล่าวว่าเดลต้ากำลังมองหาเพื่อให้สมดุลกับความต้องการที่ถูกต้องตามกฎหมายของลูกค้าและความปลอดภัย เขาบอกว่ามีกฎระเบียบในการคัดกรองสัตว์สำหรับพฤติกรรมและสุขภาพในปัจจุบันไม่เพียงพอ
ซาร่าเนลสันเป็นประธานสหภาพของผู้เข้าร่วมการบินรายใหญ่และเธอให้สัญญาบัตรเดลต้าสำหรับการย้าย กล่าวว่าผู้โดยสารที่ละเมิดนโยบายนี้ทำให้ผู้ที่ต้องการสนับสนุนสัตว์ที่มีความเสี่ยงจริงๆเธอเชื่อว่าสิ่งนี้จะช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับทุกคน
กฎเข้มงวดสำหรับการบินด้วยสัตว์เลี้ยงบนขอบฟ้า
กฎใหม่นี้มุ่งเน้นไปที่สัตว์ที่ให้บริการ (มีการฝึกอบรมเฉพาะเพื่อช่วยผู้โดยสารที่พิการ) และสัตว์สนับสนุน (อารมณ์) ซึ่งปัจจุบันไม่จำเป็นต้องมีการฝึกอบรม สัตว์ทั้งสองชนิดบินได้ฟรีและไม่จำเป็นต้องอยู่ในกรงระหว่างเที่ยวบิน แต่หลายคนเชื่อว่านี่จะเป็นอันตรายเมื่อเครื่องบินเต็มและมีเหตุฉุกเฉินโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากสัตว์ทุกตัวไม่ได้รับความจำเป็นอย่างถูกต้องตามกฎหมาย
สายการบินจะต้องให้การสนับสนุนสัตว์ในห้องโดยสาร แต่พวกเขายังสามารถที่จะต้องเจ้าของสัตว์เลี้ยงที่จะมีจดหมายจากแพทย์หรือแพทย์อื่น ๆ ที่สนับสนุนการเรียกร้องว่าสัตว์เป็นสิ่งจำเป็น จดหมายเหล่านี้จะต้องใช้เวลา 48 ชั่วโมงก่อนการเดินทาง
ที่กล่าวว่าสายการบินมีความกังวลว่าพวกเขาไม่ได้มีวิธีการตรวจสอบว่าแพทย์ที่ทำให้การเรียกร้องเหล่านี้จริงมีคุณสมบัติที่จะทำตามที่ได้รับการแนะนำว่าแพทย์ยินดีที่จะลงนามในงบเหล่านี้สำหรับค่าธรรมเนียม
