Subaru of America และศูนย์ศึกษาความปลอดภัยสัตว์เลี้ยงร่วมได้รวบรวมผลที่น่าสนใจบางอย่าง การทดสอบสี่ปีนำไปสู่คำแนะนำโดยรวมเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์เพื่อความปลอดภัยในการเดินทางที่ดีที่สุดสำหรับสัตว์เลี้ยง
ถ้าคุณชอบฉันสิ่งแรกที่คุณต้องทำเมื่อคุณกระโดดลงไปในรถ นอกเหนือจากการเป็นกฎหมายแล้วมันกลายเป็นส่วนหนึ่งของวัฒนธรรมของเรา - เรายึดมั่นในความปลอดภัย อย่างไรก็ตามแม้จะรู้ว่าเข็มขัดนิรภัยช่วยชีวิต Sheleline ของฉันของฉันได้รับอนุญาตให้ปล่อยช่วงฟรี ใช่เธอทำเอะอะดังกล่าวในผู้ให้บริการแมวของเธอที่ฉันพบว่ามันง่ายขึ้นเพื่อให้เธอนั่งบนตักของฉันหรือเดินเตร่รถรอบเมื่อฉันขับรถ เหมือนคนอื่น ๆ ฉันคิดว่าตัวเองเป็นพ่อแม่ที่ดีและมันก็ไม่เคยเกิดขึ้นกับผมว่าการกระทำตามใจดังกล่าวอาจทำให้เธอตกอยู่ในอันตรายได้ โชคดีที่ฉันไม่เคยได้เรียนรู้บทเรียนนี้อย่างหนัก
ดังนั้นในขณะที่ฉันไม่ได้ตัดสินเมื่อฉันเห็นสัตว์เลี้ยงพิงหน้าต่างรถนั่งบนตักเจ้าของหรือนอนอยู่ในหน้าต่างด้านหลังของรถขณะที่มันหลั่งไหลเข้าทางหลวงฉันคิดว่าเราทุกคนรู้ว่าต้องมีวิธีที่ปลอดภัยในการขับรถคนน้อยของเรา รอบเมือง.
ที่เกี่ยวข้อง: Subaru และ CPS Team Up สำหรับการทดสอบความผิดพลาดของผลิตภัณฑ์สำหรับสัตว์เลี้ยงรอบถัดไป
เห็นได้ชัดว่า Subaru of America รู้สึกเช่นเดียวกันและร่วมกับศูนย์ความปลอดภัยสำหรับสัตว์เลี้ยง (CPS) เพื่อศึกษาวิธีที่ดีที่สุดในการขนส่งเด็กขนยาวของเรา ฉันหมายความว่าเราต้องเผชิญหน้ากับมันเมื่อการรักษาผู้โดยสารให้ปลอดภัย (ผู้โดยสารทุกคน) ไม่ได้หมายความว่าผู้ผลิตรถยนต์ที่มีความผิดพลาดในการทดสอบความผิดพลาดและกระเป๋าที่ลึกกว่าองค์กรที่ไม่หวังผลกำไรเล็ก ๆ น้อย ๆ ควรให้ความสำคัญทั้งด้านความเชี่ยวชาญและการระดมทุน กระบวนการ? Subaru ตกลงและร่วมมือกับ CPS เพื่อทำการศึกษาสี่ปีในสิ่งที่อุปกรณ์พิสูจน์มีประสิทธิภาพมากที่สุดในการป้องกันสัตว์เลี้ยงของเราในระหว่างการเดินทาง
รวมอยู่ในการศึกษาร่วมกันนำร่องการเดินทางของนักบินสัตว์เลี้ยงเป็นสามขั้นตอน ได้แก่ การทดสอบ:
- สายรัดสัตว์เลี้ยง
- ลังสัตว์เลี้ยงและผู้ให้บริการ
- ที่นั่งสำหรับเดินทางสัตว์เลี้ยง
การศึกษาความผิดพลาดด้านการจราจรบนทางหลวงแห่งชาติ (NHTSA) ที่เป็นอิสระและมีมาตรฐานที่เข้มงวดเช่นเดียวกับที่ใช้โดยสภาวะความผิดพลาดของมาตรฐานความปลอดภัยแห่งชาติของยานพาหนะเพื่อความปลอดภัยสำหรับเด็ก
การศึกษาใหม่แสดงให้เห็นว่าข้อ จำกัด ด้านความปลอดภัยสำหรับเบาะที่นั่งสำหรับสัตว์เลี้ยงหลายแบบไม่ได้ผล
สั้นลงคือที่นั่งสำหรับสัตว์เลี้ยง ตามที่ CPS ที่นั่งเหล่านี้มักจะมีการติดตั้งเพื่อยึดหรือยกระดับสัตว์เลี้ยง แต่ไม่ได้มีการบรรจุเต็มรูปแบบและจะไม่ให้การคุ้มครองสัตว์หรือผู้โดยสารที่มีแนวโน้มว่าจะถูกโยนเข้าไปในกรณีที่มีการชนกัน
Lindsey Wolko ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Pet Safety ได้รับการสนับสนุนจากการวิจัยและกล่าวว่า "เรารู้ว่าการศึกษากำลังสร้างผลกระทบขึ้นเนื่องจากผู้ผลิตผลิตภัณฑ์หลายรายได้ก้าวขึ้นและกำลังใช้สุนัขทดสอบของเราเพื่อพัฒนาผลิตภัณฑ์ของตนในขณะที่กำลังมุ่งสู่ Center for Pet การรับรองด้านความปลอดภัย - ก้าวสำคัญสำหรับเจ้าของสัตว์เลี้ยง "คุณไม่เพียงรักองค์กรที่สร้างความแตกต่าง!
หากต้องการดูผลิตภัณฑ์ที่มีประสิทธิภาพสูงสุดและผลิตภัณฑ์ที่ผ่านการรับรองจาก CPS โปรดไปที่เว็บไซต์ศูนย์เพื่อความปลอดภัยสำหรับสัตว์เลี้ยง และอย่าลืมชมวิดีโอทดสอบความผิดพลาดของสัตว์เลี้ยงด้านล่างนี้ซึ่งจะทำให้คุณคิดถึงสองครั้งก่อนที่จะรัดเข้ารถของคุณ