รายงาน DOT ฉบับร่าง 2014 สัตว์เลี้ยงได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตบนสายการบิน

สารบัญ:

รายงาน DOT ฉบับร่าง 2014 สัตว์เลี้ยงได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตบนสายการบิน
รายงาน DOT ฉบับร่าง 2014 สัตว์เลี้ยงได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตบนสายการบิน

วีดีโอ: รายงาน DOT ฉบับร่าง 2014 สัตว์เลี้ยงได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตบนสายการบิน

วีดีโอ: รายงาน DOT ฉบับร่าง 2014 สัตว์เลี้ยงได้รับบาดเจ็บและเสียชีวิตบนสายการบิน
วีดีโอ: CTV News Vancouver Canada - DogVacay.com 2024, พฤศจิกายน
Anonim

ภาพถ่ายโดย: photopotam / Bigstock.com

เครื่องบินรถไฟหรือรถยนต์ … ไม่เคยเดินทางไปครอบครัวได้ง่ายขึ้นใช่ไหม? ไม่เร็วมาก! ตัวเลขทางการจากปี 2014 เกี่ยวกับการเดินทางทางอากาศกับสัตว์เลี้ยงอาจเป็นอันตรายต่อสุขภาพของพวกเขา

น่าเสียดายขณะที่รายการตรวจสอบวันหยุดของเราอาจรวมถึงรองเท้าเดินสบายหนังสือที่ดีและครีมกันแดดพวกเขามักไม่สามารถรับมือกับความต้องการของเพื่อนที่ดีที่สุดของเราซึ่งไม่ได้รับการรักษาชั้นหนึ่งโดยสายการบิน

ที่เกี่ยวข้อง: จะทำอย่างไรถ้าสุนัขของคุณป่วยขณะเดินทาง

ตามตัวเลขที่ได้รับการเผยแพร่เมื่อเร็ว ๆ นี้จากกระทรวงคมนาคมของสหรัฐฯ (DOT) ในปี 2014 สมาชิกในครอบครัวของเราไม่ได้เดินทางไปยังจุดหมายปลายทางของพวกเขาในรูปแบบที่ดี … หรือยังมีชีวิตอยู่ รายงานการเสียชีวิต 17 ครั้งและบาดเจ็บ 26 ครั้ง ด้านบนของรายการคือสายการบินยูไนเต็ดโดยมีผู้เสียชีวิต 5 รายและบาดเจ็บ 13 ราย ทั้งหมดทำให้รายการเป็นสายการบินอะแลสกา (3 เสียชีวิต, 11 บาดเจ็บ); เดลต้าแอร์ไลน์ (เสียชีวิต 4 รายบาดเจ็บ 0 ราย); ชาวอเมริกัน (เสียชีวิต 3 รายบาดเจ็บ 0 ราย); ชาวฮาวาย (เสียชีวิต 2 รายบาดเจ็บ 0 ราย); และ Sky West (เสียชีวิต 0 ราย, บาดเจ็บ 2 ครั้ง)

ที่เกี่ยวข้อง: Jet Setters คู่มือการประกันภัยการเดินทางสุนัข

ในขณะที่ส่วนใหญ่ของการบาดเจ็บและการเสียชีวิตเกิดขึ้นเมื่อสัตว์เลี้ยงหนีกรงของพวกเขาและได้รับบาดเจ็บอย่างใดอย่างหนึ่งในกระบวนการหรือการเข้าชมโดยยานพาหนะบางส่วนได้รับมาประกอบกับความเครียดของการเดินทางทางอากาศโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่มีเงื่อนไขพื้นฐาน และในบางกรณีสายการบินได้ยุติการยอมรับสายพันธุ์สั้นหรือจมูกอย่างเช่น Pugs และ English Bulldogs ที่ความกังวลเป็นที่รู้กันว่ารุนแรงมาก

แต่นี่ไม่ได้หมายความว่าโรเวอร์จะต้องพลาดโอกาสอันล้ำค่าของการกู้ยืมเงิน! เนื่องจากสายการบินหลายแห่งต้องการหนังสือรับรองสุขภาพที่ออกภายใน 10 วันนับจากวันเดินทางคุณจะมีการสนทนากับสัตว์แพทย์ของคุณ พวกเขาสามารถร่างรายละเอียดสำหรับการเดินทางทางอากาศของสัตว์เลี้ยงในสินค้าและช่วยให้คุณตัดสินใจในขั้นตอนถัดไป เขาหรือเธอยังสามารถเขียนหนังสือรับรองการปรับตัวที่จะยกเว้นข้อกำหนดของรัฐบาลกลางในระดับต่ำที่บัญญัติไว้ในพระราชบัญญัติสวัสดิการสัตว์

และอย่าลืมว่าการบินเป็นประสบการณ์ที่ผิดธรรมชาติสำหรับสัตว์เลี้ยงของเราด้วยความกดอากาศมีกลิ่นและเสียงที่แตกต่างกันทำให้เกิดความวิตกกังวล สำหรับสัตว์เลี้ยงที่ได้รับการผลักดันให้บิน "ชั้นขนส่งสินค้า" นี่เป็นเคล็ดลับพื้นฐานบางประการเพื่อช่วยลดความยุ่งยากในการใช้งาน:

  • ปลอดภัยพื้นที่ส่วนตัวของเขาโดย crating เขาก่อนที่คุณจะป้อนสนามบินไม่ว่าง
  • ตรวจดูให้แน่ใจว่าผ้าห่มหรือของเล่นที่เขาโปรดปรานอยู่ในลัง - สิ่งที่คุ้นเคยกับเขาและจะให้ความสบายและความบันเทิง
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีอะไรที่อาจทำให้เกิดการบาดเจ็บ (เชือกคิด ฯลฯ ) ออกจากลัง
  • อย่าปล่อยให้เขาเริ่มต้นการเดินทางของเขาในเต็มท้องหรือกระเพาะปัสสาวะ คุณไม่ต้องการและไม่ว่าเขา เขาควรจะเร็วอย่างน้อยหกชั่วโมงก่อนที่จะ crated กับคนเซ่อและตักหยุดใกล้เคียงกับเวลาออกเดินทางที่เป็นไปได้
  • ตรวจสอบให้แน่ใจว่าโรเวอร์สามารถเข้าถึงน้ำได้เพียงพอที่จะทำให้เขาชุ่มชื้นในระหว่างการเดินทาง
  • และบันทึกการลาก่อนน้ำตาสำหรับการเยี่ยมชมวันหยุดป้าของ Shirley! ถ้าคุณอารมณ์เสียเขาอารมณ์เสีย ถ้าคุณสงบเขาก็จะสงบ

สุดท้ายไม่ลดราคาค่าเดินทางอื่น ๆ Amtrak ขับโครงการ Carry-On Pet เมื่อปีที่แล้วโดยมีผู้โดยสารลงทะเบียนและเติบโตขึ้น 145 คน น่าเสียดายที่ในประเทศแคนาดาเว้นแต่ว่าสุนัขมีคุณสมบัติเพียงพอในการรองรับความต้องการพิเศษสัตว์เลี้ยงถือว่าเป็น "สัมภาระ" และถูกเก็บไว้ในรถจัดเก็บข้อมูล "บางครั้งอุ่นเครื่อง" ของ VIA

ดังนั้นในขณะที่เราได้ยินวลีทั้งหมด "ไม่ใช่จุดหมายปลายทางการเดินทาง" … สำหรับสัตว์เลี้ยงของคุณจริงๆแล้ว!

[แหล่งที่มา: AAHA]

แนะนำ: